沙井小产权值不值得买?

 荣誉资质     |      2020-09-29 03:59

首先,人们对小产权明白太少,妖魔化的误会太深,以至于“不信任”。其实小产权这类历史遗留问题跟商品房一样,成了深圳缺乏土地的有限资源,相关政策前已经存在的小产权,可以通过往后政策归类合理存在,现在政策没有一种可能情况是会让历史遗留小产权的购房人群血本无归的。

沙井,作为大空港计划的辐射片区之一,是宝安西部三镇中人气最旺的地域。辖区总面积约60平方公里。片区地处深圳宝安西北角,东邻灼烁新区,南靠福永,西临珠江口,并隔茅洲河与东莞市长安镇接壤,北与松岗相连。

2016年底,宝安区行政区划分格式由6街道变为10街道。其中,原沙井一分为二,划分为沙井街道、新桥街道。以宝安大道为界,新桥街道位于原沙井东片区,辖区面积约28平方公里;沙井街道位于原沙井西片区,辖区面积约32平方公里。

(插话:谈起16年的时候,我相信不止是购房朋侪,就连手上有点资金的中介绝大部门也是忏悔莫及,为什么当初不给自己买一套,可是今天才忏悔也不算迟,究竟我们也不会知道2024年的时候房价到底是几多。)

之前有关注过小产权的朋侪应该也发现了,沙井小产权房今年相比力去年村委大社区房,涨幅凌驾了百分之10以上。都会更新方面,沙井片区现在已公示的都会更新项目已凌驾23个,拆除重建总面积约123万㎡,其中更新偏向包罗居住功效的占计划的一半。

需要说明的是多数都会更新项目计划较小,超10万㎡以上的更新项目体量有4个,如万科上星项目、沙井海岸城、茭塘工业区等,都由名企开发,未来将会建超百万计划的大型综合体项目。

另外,随着京基、星河、华侨城、中熙等大型开发商进驻,可以预见沙井在楼盘品质配套方面将会是一个质的飞跃。

“大空港”计划《大空港地域综合计划》把大空港地域的空间结构定为“两核、两带、五区”,实现都会形态与都会功效需求在生长时序上的合理配合。未来,大空港地域将成为深圳市“创新、创业”的经济新引擎,是粤港澳协同生长领头区、前海战略拓展区、国家未来工业创新集聚区。现在大空港地域已经被列为深圳市十七个大重点开发片区之首。

交通:6条轨道交通沙井片区使用穗莞深城际线、11 号线与 18 号线相交节点海上田园站与沙井中心站,划分打造对外、对内轨道枢纽双中心。同时密切深圳与东莞之间的交通联系,建议将 6、12 号线延至空港新城;20 号线延至东莞长安新城,与东莞轨道线路对接。

商业:新“海岸城”即将面世,沙井将再造一座海岸城,修建面积超80万平,建成后将成为沙井少见的超大综合体。此外,旧改项目好比万科星城自带的商业配套将会为整个沙井片区加持。